どうせ買うなら高本式で(^O^)／

混戦の皐月賞ですが、過去１０年のデータから見えてきたものが・・

実は皐月賞馬は過去１０年全てにある共通項がありました。

 

それは、前走が①弥生賞の1か４着。②トライアルならば１着が必須だったということです。

実は更に絞れば前走優勝馬が９頭で弥生賞４着馬が１回優勝しているだけでした。

１０年前はディープインパクト。弥生賞を優勝してそのまま無敗で皐月賞馬。更には無敗のまま三冠馬になりました。

その後はこんな感じです。

• スプリングステークス優勝
• 若葉ステークス優勝
• 弥生賞４着　唯一前走で優勝しなかったのがこの馬＝キャプテントゥーレでした。
• スプリングステークス優勝
• 弥生賞優勝
• スプリングステークス優勝
• 共同通信杯優勝
• スプリングステークス優勝
• 共同通信杯優勝

見事なまでにトライアルでも勝って本番でも勝つというのが皐月賞馬の条件のようです。それもスプリングステークスを勝った馬が

その前、要は１１年前はというとこれはスプリングステークス３着＝ダイワメジャー。そして１２年前がスプリングステークス優勝＝ネオユニヴァースでした。　更にその前は・・ここで若葉ステークス７着という横紙破りな馬が出現しています。トライアル７着なんて負けすぎぢゃん。そんな馬が皐月賞馬になる理由ないぢゃん(^_^;)　そうノーリーズンでした。

 

ということで、一部例外を除けばトライアル優勝馬というのは皐月賞馬に一番近い馬と言えそうです。

ならば今年はサトノクラウン或いはキタサンブラックが最短距離にいるといっていいでしょう。

 

ここで、高本式です。

弥生賞２着は喰いたらないながらも①ブライトエンブレム。そして②ドゥラメンテを狙ってみたいと思います。

何故か。　　１枠といえば白だすな。　そして彼のお母さんはブラックエンブレム。おや？黒といえば２枠ぢゃないですか。ということで２枠をみるといました。奇しくも桜花賞馬とおんなじキンカメさんというのも怪しいでしょ？更に、鞍上は短期免許で既に３勝している皐月賞男で今年から日本の競馬会所属騎手となったミルコ・デムーロですよ。そしてドゥラメンテのお母さんといえば超良血のアドマイヤグルーヴ。ここまで東京コースオンリーで狙いはあくまでダービーとみていますが、ここは行きがけの駄賃といった感じでしょうか。正直ここで勝てればダービーは落ちているお金を拾うようなもの？

 

ぐだぐだとくだらない能書きに最後までお付き合いいただきましてありがとうございます。

正直桜花賞で一番怖いと思いつつ相性の悪さから買うわけにはいかなかったレッツゴードンキ。そのストレスが今回の予想の原動力となっておりますので、どうぞこの予想を信用なさらぬように。